휠에 검은 분진이 남았다고 철분 제거제부터 쓸 필요는 없습니다

오염이 남는 단계에 따라 제품을 선택하세요

한 바퀴를 시험한 뒤 나머지 휠로 넓혀가세요

1. 01
   휠과 브레이크를 충분히 식히기

   그늘에 주차하고 손을 가까이 댔을 때 열기가 강하면 기다립니다. 마른 상태에서 브러시부터 대지 않습니다.

2. 02
   물로 모래와 큰 먼지 흘려보내기

   노즐을 너무 가까이 대지 않고 휠 앞면과 스포크 사이의 큰 오염을 먼저 제거합니다.

3. 03
   중성 제품으로 기본 세척하기

   한 바퀴씩 작업하며 부드러운 휠 브러시로 닦고, 타이어와 휠에 쓰는 브러시는 가능하면 분리합니다.

4. 04
   헹군 뒤 남은 점 형태 오염 확인하기

   단순 얼룩, 도장 손상과 철분 오염을 구분합니다. 기본 세척으로 깨끗해졌다면 철분 제거제를 추가하지 않습니다.

5. 05
   필요할 때만 철분 제거제 시험하기

   눈에 덜 띄는 작은 구역에서 변색 여부를 확인하고 제품이 마르기 전에 충분히 헹굽니다.

이런 상태라면 같은 날 강한 세정을 반복하지 마세요

• 휠 도장이 들뜨거나 하얗게 부식된 부분이 보임
• 세정 중 표면 광택이나 색이 부분적으로 달라짐
• 브러시가 캘리퍼와 휠 안쪽에 끼이거나 긁힘
• 제품을 헹군 뒤에도 미끈한 잔여감과 냄새가 강하게 남음
• 제동할 때 평소와 다른 소음, 떨림이나 밀림이 생김

세차 뒤 브레이크 디스크의 얇은 녹은 휠 오염과 다릅니다

세차 후 브레이크 디스크가 잠시 갈색으로 보일 수 있습니다. 짧은 주행과 정상적인 제동 뒤 사라지는 경우가 많지만, 심한 소음과 떨림이 계속되면 세정제를 더 쓰지 말고 제동 장치를 점검하세요.

브레이크 분진 양은 주행 환경과 패드 종류에 따라 다릅니다. 철분 제거제를 정해진 주기마다 쓰기보다 기본 세척 뒤 남는 오염과 휠 표면 변화를 보고 사용 여부를 정하는 편이 낫습니다.